重磅!广州白云机场将有地铁直通深圳!

重磅!广州白云机场将有地铁直通深圳!
规划线路广州地铁22号线北延段将接入白云机场T3航站楼,研讨规划起点为人和站,可与三号线北延段换乘。未来,从白云机场可乘坐22号线直达深圳。日前,挂网的《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘测规划》投标文件泄漏了上述音讯。广州白云国际机场于2004年启用,是我国三大国际纽带机场之一,也是亚洲甚至国际最繁忙的机场之一。现在,白云机场与城市的联接轨道交通包含直达机场航站楼的地铁3号线和贯穿花都轿车产业基地、广州北站片区、广州空港经济区的广州地铁9号线。为弥补完善客运功用,提高货运功用,保证机场的持续健康发展,白云机场计划在现有2座航站楼的基础上,于2025年前完结T3航站楼主楼建造。白云机场T3航站楼交通纽带线路安置示意图近年来,跟着白云机场年旅客吞吐量的持续增长,对具有分散乘客功用的轨道交通建造的评论也越来越亲近,22号线是其间受希望度最高的一条城际线路。现在在建的22号线一期工程从番禺广场站至白鹅潭站,规划速度为每小时160公里,选用6辆编组市域D型车。日前挂网的《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘测规划》泄漏了22号线北延段在白云机场设站的具体计划。芳村至白云机场城际线的研讨规划起点为人和站,车站坐落方华公路与鹤龙公路交口处,与地铁3号线人和站换乘。出人和站后,线路沿方华公路向北敷设,进入T3航站楼,在规划 T3 航站楼南侧设 地铁T3 站,与新白广城际、广从城际(广河高铁)、广中珠澳城际换乘。人和站总平面图人和站总平面图本次规划除泄漏白云机场T3航站楼设置地铁T3站外,还显现将别离设置地铁T1 站、地铁T2站,均为地下车站。投标计划显现,出机场T3航站楼后,线路向西沿规划路途敷设,至机场大路后,以一组半径为400米曲线向北专线,沿机场大路向北敷设,在T1航站楼西侧设地铁T1站。出地铁T1站后,线路持续沿机场大路西路向北敷设,下穿规划机场捷运交通系统后,与地铁T2站换乘。研讨规模线路长度共为10.7km。依照相关规划,22号线北延线现为白鹅潭站至白云机场线路全长约42km,规划速度相同为每小时160公里。本年10月,公开投标的《粤港澳大湾区线网优化客流猜测专题研讨项目》泄漏,22号线有望晋级成为大湾区城际线路,将东延至东莞段,与深圳联接,成为广深之间第一条;牵手;的地铁线路。跟着22号线北延段白云机场段计划的进一步清楚,意味着未来从白云机场坐地铁直达深圳的愿景越来越近。羊城晚报全媒体记者 徐振天

郭德纲重上央视 这回成“导师”

郭德纲重上央视 这回成“导师”
《相声有新人》中郭德纲和张国立继陈佩斯担任导师后,昨日央视喜剧传承类综艺《金牌喜剧班》官宣第二位导师:相声艺人郭德纲。其实,早在这档节目启动时,央视春晚的微博就曾发布一张导师的剪影:圆圆的头,微胖的身段,手持一把折扇。从剪影来看,不少人都猜想是郭德纲。借网络火了 成;相声圈;顶流自打2005年德云社火了,郭德纲和德云社一直是;相声圈;的尖端流量。关于相声,郭德纲有自己的见地,他把相声职业比作卖夜宵的摊子,;孩子们(学徒们)有的是卖肉串、有的是煮方便面、有的是凉啤酒,观众来了,别管吃什么总得吃碗饭。它没有什么太深邃的东西,观众进来就为图一乐,你把它讲得跟数学题相同难,谁来看你?;他的一句;相声不逗趣教育谁去;,直指其时相声的弊端而广为传达。没过多久,郭德纲就凭借互联网的春风火了。彼时许多相声艺人在剧场扮演的时分由于怕节目外流,禁止观众录音录像。郭德纲却反其道而行之,在网上开办;相声公社;,不只欢迎观众录像,还自己把录像发到网上。这使得一大批观众通过网络了解到郭德纲和他的相声,直到现在,仍有不少人在上班上学的路上,习气性地通过音频渠道收听郭德纲的相声,郭德纲也通过这样的方法,培养起第一批;钢丝;。这以后的十几年,郭德纲和德云社不断强大,他把相声从茶馆说到了体育馆,更把相声带进了文娱圈,成为年轻人的文娱方法之一。德云社也从传统的相声班子扩展到了跨地域连锁运营的公司,甚至在偶像男团界也成了流量的代名词。纠葛到改变 风云往后变风格在;粗野成长;时代,郭德纲和德云社从前与许多电视台发生纠葛,其间也包含央视。早在郭德纲刚知名不久时,他就曾带着德云社于谦、顶峰、何云伟、李菁等上过央视说相声。后因各种原因,德云社的一切艺人在很长一段时间都未上过央视。经历过;反三俗;;成员出走;;媒体争端;等屡次风云后,郭德纲和德云社悄然改变风格。2013年的央视春晚,在导演哈文的力邀下,郭德纲和老搭档于谦初次登上春晚舞台。尔后,尽管郭德纲自己没有再上春晚,但其爱徒岳云鹏接连4次登上春晚舞台。郭德纲则表明,尽管自己没有上春晚,但也算是为春晚输送了人才。除了央视,郭德纲和德云社也活跃与各大卫视和网络渠道绑定,成为晚会和综艺的抢手人选。在《我为喜剧狂》《相声有新人》《欢喜喜剧人》《德云斗笑社》等喜剧综艺中,你都能看见郭德纲自己的身影。而他之所以频频上喜剧类综艺,除了德云社需求多元化运营之外,也确有为喜剧界弥补寻觅新鲜血液的意图。内存郭德纲怎么说;新人;关于相声新人,郭德纲曾有段点评,;现在那些台上的年轻人讲相声,我的确不怎么看,由于还不到时分,都还不会说相声呢。进了相声职业就好像酱缸里面的腌菜,一两年,瞧不出容貌,必定是一个长期的进程,通过自己的训练,通过环境的熏染,渐渐构成自己的风格,现在都还太早了。;他还拿自己的学徒;言传身教;,;像张九龄差不多9岁来的,在德云社十多年了,我还没有正式地去给他讲一讲他的问题,太早了,我讲了或许他也不明白。;喜剧的难度在于现场扮演和新鲜度,检测的是个人功力和创造才能,他们需求长期学习、扮演、见观众、创造新内容,这决议了比较于其他文娱明星,喜剧明星想要出面有必要渐渐熬,渐渐;打磨;。这在必定程度上也能表现喜剧节意图悖论,节目组会集最好的导师资源为喜剧新人们指点迷津,也能够使用渠道优势敏捷将其转化为流量明星,但喧嚣往后,真实能代替前浪的喜剧后浪却屈指可数。对此,郭德纲也有一句话值得玩味,;我的道理便是,雷霆雨露,皆是天恩,这碗饭你能不能端住了、端稳了,都是自己的造化。;文/本报记者 祖薇薇

蚂蚁IPO的背面:协作超2000家金融组织 中小组织数字化转型提速

蚂蚁IPO的背面:协作超2000家金融组织 中小组织数字化转型提速
10月29日,蚂蚁集团A股打新开端。蚂蚁上市或将创下新的IPO世界纪录,而相同创下世界纪录的,是蚂蚁及其生态同伴在不同范畴的数字化晋级。在数字经济的浪潮下,蚂蚁敞开的金融科技才能,助力基金、稳妥、银行等这些生态同伴的数字化转型提速。最新数据显现,和蚂蚁协作的金融组织现已超越2000家,其间约100多家协作银行、约90家稳妥公司、约170家资管组织等。从鱼到渔组织数字化转型提速扩展普惠金融服务蚂蚁集团招股书显现,到现在,蚂蚁现已和约100家银行协作,其间既有全国性的商业银行,也有来自各地的城商行、农商行和村镇银行。本年疫情期间,这100多家银行和蚂蚁集团、网商银行一同发起了;无触摸借款;,迸发了巨大的力气。而这其间,一家总部坐落宁夏回族自治区石嘴山市的城商行,出人意外地成为了榜首批参加无触摸借款助微方案的银行。作为一家西部地区的城商行,缺人才、缺技能、缺经历……当地银行所面对的种种困难,石嘴山银行相同有着切肤之痛。之所以能够快速呼应,这与它过往和蚂蚁在互联网转型、数字化运营方面的协作、探究与堆集有关。虽然石嘴山银行自2015年就确认了要做数字化、线上化的转型。但是,现实是骨感的,缺少健全的体系支撑,对线上事务了解不行深化,导致局面不顺。不得不供认,其时石嘴山银行在线上的获客、风控和运营等方面有着显着的短板,要想赶快取得打破,有必要凭借外力。;其时许多银行都在做直销银行,咱们没想太理解究竟该做什么。其实它跟敞开式的手机银行没有本质区别,除了能够开二类户。;时任石嘴山银行互联网金融部负责人的冯杰说。彼时的蚂蚁,其线上借款事务首要以财物证券化为资金途径,但随着事务规划的日渐巨大以及监管环境的改变,2018年以来,蚂蚁走向全面敞开,并力推联合借款形式,这给包含石嘴山银行在内的中小金融组织带来了机会。在此布景下,石嘴山银行与蚂蚁金服敏捷确立了协作意向,两边的协作形式亦日益清楚,并于2018年10月正式落地。;从真实开端对接,到体系开发连带上线,再到事务落地——榜首单事务成功放出去,只用了两周多不到三周的时刻。蚂蚁方面的功率十分高,因为前期交流充沛,咱们之间协作也很默契。;冯杰回想称,到现在为止,石嘴山银行与蚂蚁金服的协作从消费信贷开端,延伸到了网商贷、旺农贷等事务,累计放款到达200多亿元,服务了近70万客户。;这几年下来,咱们不断反思和总结,确立了自己的运营理念与价值观。;冯杰表明,在此基础上,石嘴山银行自动调整事务结构,逐步整理本钱较高的事务,将更多信贷资源歪斜给蚂蚁金服这样的协作方,推进借款利率不断下降。更重要的是,在;潜移默化;之下,经过与蚂蚁金服等组织的深度协作,石嘴山银行学习到了技能、风控、产品等诸多方面的经历,逐步沉积出了自己的才能。现在,这家行正在测验经过数字化、标准化的风控形式,推出自营的小额信贷产品。不只产品携手推进职业革新提高金融服务取得率不只在小贷范畴,蚂蚁更被老百姓了解的一个数字金融产品莫过于;余额宝;。余额宝的诞生,敞开了国人线上理财的新方法,也带动了一群小基金公司生长为现在财富资管范畴的新势力。其时还名不见经传的天弘基金,原以为要敲开支付宝大门需求很长时刻,但是签了6个协议只用了4个邮件,让时任天弘基金的项目负责人周晓明表明,这和曾经在其他组织里做的项目比太轻松了,曾经商洽便是拼膂力,谁熬不住了就退让。两边一同做了许多立异,比方曾经基金公司直销,都需求到官网上填写身份信息、银行账号等,余额宝创造性地把基金的直销体系和TA账户面向了支付宝的前台,与支付宝的体系结合在了一同,流程得以简化。余额宝将出资门槛下降至1元,最大程度上完成了普惠,成为了国人理财心智的启蒙。时至今日,余额宝仍是很多顾客的入门理财产品,并是全球最大的货币商场基金产品。自2018年5月起,余额宝开端引进第三方公募基金办理公司。到2020年6月30日,现已有24家第三方公募基金办理公司一起供给余额宝的服务。更重要的是,协作远不只这些,疫情之后的直播热浪,也掀到了金融范畴。建立刚四年的汇安基金,虽然还仅仅一家在职业处于中游的基金组织,但是在6月支付宝理财直播节上,完成了一次富丽的;逆袭;。;支付宝理财渠道的后台体系很直观,讲得好不好,数据是不会哄人的。幸亏,数据出来后,十分好。有个数据形象十分深入,客户的逗留时刻比较长。; 基金从业十年的汇安基金零售事务部总经理魏嵬说。正如蚂蚁集团董事长井贤栋27日在网上路演时表明,蚂蚁集团和金融组织不是竞赛联系,而是协作共赢。蚂蚁集团致力于推进普惠开展,服务那些曾经没有被服务到或许没有被服务好的80%的集体——一般顾客和小微企业,蚂蚁集团用今日最好的技能和立异为他们供给需求的产品和服务。这是一个增量商场,不是一个存量的博弈;不是零和游戏,而是做大蛋糕并一起共享。咱们一起立异产品,一起服务这个增量商场并一起共享这个收益。金融组织数字化转型,自动靠近客户和场景,从;坐商;向;行商;改变,是大势所趋。而这方面正好是蚂蚁集团这类金融科技企业的优势。两边的协同作战,也进一步提高了国内老百姓的金融服务取得率。文/李玲

“专”字头公交深化小区处理出行难

“专”字头公交深化小区处理出行难
近几年来,北京公交逐步从公交长线变成了愈加灵敏的短线路,便利市民接驳地铁、公交纽带等。一起,越来越多的专字头;小公交;微循环线路逐步深化社区,便利社区居民出行。到现在,北京公交集团共运营;专;字头线路181条,线路长度1231公里。本年9月26日,专152路注册,虽然只要6公里左右的单程间隔,却处理了多个小区居民的出行难题。此前,家住北辛安安顿房的徐阿姨每天需求倒两趟车才干接送孩子,现在仅需20分钟即可直达目的地。;十三五;期间,依照;减重复、增掩盖、便接驳、提运速,推进微循环,丰厚多样化;思路,打造;快、普、支、微;线网。推进政府构建公交快速通勤体系,结合轨道交通网络建造强化地上公交接驳服务,做好线网顶层规划。在北京公交主骨架线网的构建上,依托三环路、京藏高速、京港澳高速、回龙观大街等快速走廊建造,打造主干线路;一起在线网打造上,大力气减重复线路,四年来调整407条线路,吊销80条线路,削减重复线路长度2078公里,削减重复设站4584个。在整个公交大网中,除了注重主骨架的建立,结尾的微循环线路也需求;精摹细琢;,虽然处于线网结尾,但由于涉及到居民的最终一公里出行,却是很重要的一环。北京公交集团相关负责人介绍,2010年起,北京公交集团启用;专;字头路号,环绕新建居民小区、工业园区及末梢路途的乘客出行需求,开展微循环线路,处理乘客出行链的;始端;和;结尾;,丰厚地上公交线网布局,便利市民绿色出行,提高地上公交服务才能,完结与轨道交通及地上公交主干线网的高效接驳。到现在,北京公交集团共运营;专;字头线路181条,线路长度1231公里。除了上述线网的优化规划,;十三五;期间北京公交集团还在满意乘客差异化、个性化的出行需求上做了许多作业。北京公交集团相关负责人介绍,运用;互联网 ;思想,北京公交立异了多样化服务形式。一是进一步开展商务班车和快速直达专线服务种类;二是活跃发掘商场,丰厚多样化服务种类,注册节假日专线、就医专线、高铁专线、参观3线、公务员定制公交、旅行公交线路;三是活跃完善定制公交渠道服务功用,完结定制公交APP及定制公交渠道晋级改版作业。据统计,到现在,包含开行南站高铁快巴、定制班车线路、旅行公交、医院专线等多种线路,北京多样化公交线路总数到达455条,其间;十三五;期间新注册135条。文/本报记者 刘洋现场家门口新开的专线车让老人少换两趟公交车多样化线路和专线车让越来越多的居民享受到公交的快捷服务。10月20日下午4点多,在古城西路西口,徐阿姨坐上了家门口新开的专线车专152路,去苹果园中学站接上幼儿园的孙子。提起这趟车给日子带来的便利,徐阿姨拍手叫好。她地点的小区归于北辛安安顿房,于本年年初左右开端入住。由于周围路途和小区依然处于建造中,家门口并没有公交车。此前,她前往苹果园中学站,总共需求转2趟公交车,虽然间隔并不远,但需求耗时40分钟左右。;特别不便利利,你看每趟车都得等几分钟,然后中心换车也需求走,孩子晚上5点放学,要提早近一小时出门,现在坐车只需求20分钟。;除了有徐阿姨这类的老年人,由于能够接驳地铁,专152路也招引了不少通勤族。刘女士在花园桥邻近作业,需求乘坐地铁6号线,在下班回来后,她会挑选乘坐专152路,比较其他挑选,这趟车能够直达家门口,愈加快捷。北京公交集团客四分公司20车队安全队长杨著名告知北青报记者,专152路是本年9月26日新开的线路,首要联接老古城回迁小区和苹果园南路,便利居民与地铁6号线苹果园站联接,也便利他们便利换乘336、370等线路。杨著名介绍,这条线路是车队深化小区调研和线上查询同步进行的效果,他们发现古祥路周边居民有路无车,小区居民出行不便利的状况,处理了中海长安雅苑、古城中街33号院和中海金玺第宅小区居民的出行需求。北青报记者发现,为了深化多个小区,专152选用了公交集团最小的6.5米车型,由于车小且选用无噪音的纯电动公交车,这趟车穿行小区毫无压力。从外形上看,专152路通体赤色,穿行小区时也十分有辨识度。别看车型小,装备却并不少。北青报记者注意到,车内通铺了仿木地板且设置了一处乘客能够放置行李的空间,12个座位均为皮质的高座座椅,坐上去十分舒适。杨著名特别介绍到,由于车辆一向穿行小区,所以车内还装备了自动防护体系。当遇到行人穿行时,体系会给予司机语音提示,提示他躲避小区居民。据了解,虽然车辆开行还不到1个月的时刻且仅在通勤高峰期运营,但该线路日均客流量现已到达每天400多人次,根本趟趟满座。;现在小区出行不便利的人期望白日一天都运营,通勤族期望加密车次。咱们会依据客流状况加车,便利居民出行。;杨著名说。文/本报记者 刘洋 拍摄/本报记者 黄亮